【着弾】パーツ来ました Part 2
続々と部品が届いてま～す
今回はモーターやホイール等です
特にHolmesのCrawl Master Pro このモーターすごーく気になってたヤツです
5スロってスムーズなんだろな...
ホイールもBoom Racing TE37 いい感じの深リム
注文してきた友人曰く”俺は深リムしか愛せないんだよ”だってｗｗｗ
今回はさっさと友人宅に届けました！
なにせ ことある事に来たかパーツ来たか？とうるさかったもんで...
友人に頼まれたものは揃ったんでＯＫでしょう
ふと思いました 総額どれだけ掛かったんだこのパーツ類…
こっ怖い計算するのが自分のじゃ無いとはいえ怖いです
newシャーシ買うとかした方が良かったんではないか...
まっ俺のじゃないし良いか
ではでは
【着弾】連休に入って続々と来ました
続々と部品が届いてま～す
アクスル(逆回転タイプ)やらＦモーター化に必要なパーツ類
バンパーやらインナーフェンダーなど外装パーツ達
まだまだ届く予定なんですが
このパーツ類でグレードアップ！だと良いんですが
これ友人に依頼受けた分ですｗｗｗ
けっこう揃ったんで友人宅に届けようかな...
でも面倒くせ～ うん明日にだな
ではでは
【装着編】SCX10-Ⅱ ハイクリアランスリンク そして前進…
前回からの続きです
せっかく装着したのは良いけどペラシャが気になってたもんで...
その解決策！！
アドバイスも頂いてこの機会にペラシャを金属製にしょうと思います
その前に思いついた事を試してみました
Befoer
After
ど～です なんか上手い事いきました♪
アッパーリンク替わってるの分かりますかね？
接地面になる下側のリンクだけ交換で済ませてたのですがペラシャを交換するなら上のリンクも外したほうが良いかな～と思ってなにげなく眺めてると閃きました←大げさ
上のリンク長くしたらペラシャの角度が変わるんじゃねっ！！！
さっそく上のリンクも作製して装着してみました
装着前
アッパーリンク装着後
デフ玉の角度が変わってるんですけどビミョ～で分かりにくいですかね？
ペラシャもロアリンクとほぼ同じ角度になりましたこれで岩にヒットして破損する事は無いでしょう… 多分ですけど
上手くいきました大満足です
しか～し またもや落とし穴が…
喜んでボディ乗っけたら
ホイールベース合ってね～し
しかも未だハイクリアランスリンクは後しか交換してないし(笑)
この後チマチマとエンドをグルグル回して長さ調整しましたよ
繰り返します！！！！
まだ前側のリンク交換してません(笑)
一気にやっちまえって話なんですが嫁が行きたい所あるからとの事で強制終了
帰ってきてから続きをと思ったのですが...
やる気が無くなりましたここで区切ってブログにＵＰで終了
ではでは
SCX10-Ⅱ ハイクリアランスリンク 装着して悩む…
せっかくリンクが着弾したのに年度末１番の繁忙期のため
作業する気がナカナカ沸いて来ませんでしたが着手しました←大げさ？
中華製パーツの失敗を恐れ1つしか購入してないこのリンクを嫁マシーンに装着
何故？嫁マシーンなのか...
それは争奪戦のジャンケンで嫁に負けてしまったから(笑)
まずはリンクとエンド合体...
甘かった手でグルグル回しゃ～ OK... ではなかったです
素手だとこの辺くらいまでしかねじ込めないのです
のでこんな感じでネジネジします
一丁あがり♪
この作業を繰り返して装着分の４本が完成
元のリンクと比べてみます
純正のリンク(上)ですが純正のリンクにアルミのパイプを被せたお手軽仕様です
↓ 興味がある方はこちら ↓
Ｒリンク1本だけ仮装着
写真の撮り方もありますが奥のリンクと比べると結構違いますね
２本装着してみると...
リンクが上がって ペラシャフトが...
これではペラシャが岩に当たって破損する可能性が有ります
機種は違いますがこの手のリンクを装着した方のブログを拝見させて
頂いたのですが同じくペラシャの破損を危惧してました
ん～ どうしょうかな
①このままペラシャの破損覚悟でガンガン走る
②ペラシャを金属の物にする
③なんか良いアイディアを考える(笑)
よし！
③にしょ～っと 作業はここまでにして！
お菓子でも食べながら良いアイディアが思いつくまで眺めてましょう
ササッと装着は終わると思ってましたが全然すすまない
装着編はまだまだ続く…
ではでは
【着弾】SCX10-Ⅱ ハイクリアランスリンク
久々にパーツを入手しました！
諸事情で... まっ単なる部署移動なんですけどね ( ᐪᐤᐪ )
しばらくうちの子達(SCX10Ⅱ)に触っておりませんでしたが
ようやく業務にも慣れ始め少し余裕が出てきましてポチりました
それがコイツだ！
腹下のクリアランスを稼げるスゲーやつ(多分)です
SCX10Ⅱ/90046.90047用と記載が有ったのですがなにせ中華製なんで
う～ん大丈夫だろか？
さすがに2台分(うちには俺・嫁と2台あり)頼んで外れたら痛いので1台分のみ
と思いつつポチっとな
届いた物を現物合わせしてみたら若干リンク部分が数ミリ長い...大丈夫か？
あとナンカ重量ある感じがしたんで重量を計ってみました
ん～ナカナカ重い
とは言っても下側のリンク4本のみ交換予定なんでそのままの重量って訳じゃないですけどね
勝手に素材はアルミだと思ってたのでこの部分の重量増加は低重心に貢献してくれそうで良いかも♪♪
※調べてみたら材質はステンレスで良く見たら説明文に書いて有りました←ホントか？
今日のところは開封して確認のみにして作業は後日にしときます
ではでは
えらい事になっとる～っ
すっかりブログの更新がご無沙汰しとりました…
久々の投稿は なっ なんと
ラジとは関係の無い雪ネタです（笑）
昨年、部署移動が有りまして事務系⇒体使う系になり
疲れて自宅に帰る⇒ぐったりで寝る⇒えっ！もう朝⇒出勤コレの繰り返しが続き
休みの日＝何もしたくな～いって事でラジからもブログからも離れてました
そんな中なぜブログに投稿したか… それは
コレを見てほしかった！
せっかく病院行く為に有給取ってたのにこんな状態…
吹き溜まりで左側面の方が酷いので反対(右側面)はこんな感じ
少し除雪したので積もった雪の量が分かりますかね？
この後せっせと除雪に約３時間半ほど費やしましたよ
疲れた... も～明日も休みたい休みたい
自分のブログってあまり寄って見てもらえる訳では無いのですが
誰かに見て欲しかったんですよ
現場からは以上です！
ではでは
タイヤを替えて いざ石切へ！
事前の情報で下流は工事中って事で本日は久しぶりに上流でクローリング！
上流と言えば... 切立った岩肌が印象的
ん～ 普通は下流と比べて岩質がとかコース的にど～とか言わない？
あっ 今回はタイヤも替えてみました RC4WD Rok Lox 1.9
このサイドのごつごつ感... イイです素敵♪
ん～ 普通はグリップとかゴム質がどーとか言わない？
いいんです(川平 慈英風) 細かい事は言わないで気分良くクローリングを楽しめれば
例えばこんなんなったとしても 楽しければOK
どつかれてる方が私です
前回から完全に俺マシーン略奪されました
角度を変えての画像をご覧ください
嫁仕様の証がこちら
マスキングテープ貼られてます
当然走破性が上がったりはしませんよ...上がるのは嫁の気分だけ(笑)
嫁はこれがお気に入りみたいです... 俺のマシーンなのに
嫁が飽きるまでこのままだな... きっと
でも同じ車なのに(KITとRTRの違いやパーツの違いは有るけど)操作性は結構違うもんなんで面白いって言えば面白いんですけどね
ではでは
